太湖隧道是苏锡常南部高速公路关键控制性工程，全长10.79公里，单孔净宽17.45米，是目前国内最长水下隧道，隧道主体工程穿越太湖及其风景名胜区。
彩票计划 建设团队坚持绿色环保理念，积极打造绿色太湖隧道工程。项目部在太湖临时码头上方搭建一条高约6米、总长达700多米的“V字形”空中带式输送机，向距离临时码头200米的混凝土供应中心运送项目施工所需要的砂石料等原材料。再通过两条长约200米的皮带机，所有砂石料被精准地下料在12个料仓的指定位置。下料完成后，4台高空雾炮机不间断地喷洒水雾，把扬尘淹没在料仓里。这样的传送方式不仅解决了运输扬尘的问题，还减少了原材料陆上运送的时间成本和距离成本。
在降噪和防污水方面，打桩均在钢护筒里进行，缩小噪音辐射面，降低施工音量；制定“污水零容忍”制度，含油机舱水及机修污水集中收集后送至指定地点，不让一滴污水流入太湖。
“增殖放流”是改善水生态最为直接有效的手段，彩票计划 定制太湖鱼苗放流计划，首次活动放流了鳊鱼、鳙鱼、鲢鱼等鱼苗21吨，螺蛳、河蚬等底栖动物10吨。此外，项目部自发组织志愿者清除太湖水域及周边社区的白色垃圾，最大限度降低施工对当地生态环境和渔业资源的影响。
太湖隧道通车后，苏锡常南部高速公路将实现与苏、锡、常三市的高速公路环线直接沟通，有助于提升沪宁通道作为国家综合运输大通道的功能，成为拉动长三角经济发展的新引擎。
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